Pressemappe von The Seafolk — Logos, Fotos, Daten und Gründer

In einem Satz

The Seafolk ist ein Club, in dem Bootseigner ihre Boote untereinander tauschen, wie bei HomeExchange: ohne Vermietung und ohne Geld zwischen Mitgliedern.

Beschreibung

The Seafolk ist ein privater Club für Bootseigner, der wie HomeExchange auf dem Wasser funktioniert. Jedes Mitglied stellt Tage an Bord seines Bootes zur Verfügung und erhält Tage an Bord des Bootes eines anderen Mitglieds an einer anderen Küste. Zwischen Mitgliedern fließt kein Geld: Sie nutzen Knots, Guthaben, das man verdient, wenn ein anderes Mitglied das eigene Boot nutzt, und ausgibt, wenn man dessen Boot nutzt – Knots kann man weder kaufen noch verkaufen. Der Eigner legt seine Regeln fest und nimmt jede Anfrage an oder lehnt sie ab. Gegründet 2026 von Ignacio López Martín und Soco Núñez de Cela, beide lebenslange Segler; der Club läuft in sieben Sprachen für Eigner in Europa, den USA, Kanada und der Karibik.

Fakten

Was es ist: Ein Club für den gegenseitigen Bootstausch zwischen Eignern. Kein Charter, keine Vermietung.
Wie es funktioniert: Mit Knots: verdient, wenn ein anderes Mitglied Ihr Boot nutzt, ausgegeben für dessen Boot. Weder kauf- noch verkaufbar.
Was heute offen ist: An Bord im Hafen bleiben und mit professionellem Skipper segeln. Der Tausch ohne Skipper (Bareboat) öffnet, sobald ein Versicherungsschutz besteht.
Gründer: Ignacio López Martín und Soco Núñez de Cela, Mitgründer.
Gründungsmitglieder: „Erste an Bord“: Plätze begrenzt auf die ersten 1.000 Boote.
Sprachen: Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch und Griechisch.
Finanzierung: Erste Finanzierungsrunde läuft, zwischen 500.000 € und 1 Mio. €.
Web und Social: theseafolk.com · Instagram @jointheseafolk

Gründer

Ignacio López Martín

Mitgründer

Ignacio hat seine Laufbahn an der Schnittstelle von Unternehmertum und Energiewende aufgebaut. Nach einer internationalen Karriere im Bereich erneuerbarer Energien stach er mit seiner Segelyacht Vida in See, mit dem Traum, den Atlantik, den Pazifik und den Indischen Ozean zu umrunden und Wissen über erneuerbare Energien in abgelegene Inselgemeinden zu bringen. Er stellte diesen Traum zurück, kehrte nach Spanien zurück und gründete Cable Energía mit, einen Betreiber von Schnellladenetzen für Elektrofahrzeuge in Spanien und Portugal, der drei Jahre später von Shell übernommen wurde: Shells erste Übernahme eines spanischen Unternehmens seit mehr als 60 Jahren. Er blieb während der Integration CEO. Heute fördert und baut er über Vida Sustainable Ventures Unternehmen in den Bereichen Energie, erneuerbare Energien, Infrastruktur und Software — und nimmt mit The Seafolk jenen ursprünglichen Traum wieder auf.

Soco Núñez de Cela

Mitgründerin

Soco hat sich einen Ruf für Mut und Klarheit erarbeitet, bei globalen Marken wie Mitsui, Dolce Hotels & Resorts und Burger King, wo sie Brand Director und CMO von Burger King UK war. Heute ist sie Global CMO eines führenden Tech-Scaleups mit Unicorn-Bewertung, das weiterhin ihr Hauptfokus bleibt. Außerdem leitet sie The Magenta Project, das aus der Team-SCA-Kampagne beim Volvo Ocean Race 2014-2015 hervorgegangene Kollektiv, das sich dafür einsetzt, Frauen im Segelsport Chancen zu eröffnen. Es war ihre Frage — ob Boote so funktionieren könnten, wie Häuser es bereits tun —, die The Seafolk ins Rollen brachte.

Geschichten, bei denen wir helfen können

Ihr Führerschein gilt in weniger Ländern, als Sie denken

Wir haben 123 Sportbootscheine mit den Regeln von 42 Flaggenstaaten abgeglichen. Der ICC ist unter 28 offiziell bestätigt anerkannt, nationale Scheine unter etwa 9 bis 10. Unter jeder fünften Flagge gibt es keine veröffentlichte Regel, ob ein ausländischer Schein überhaupt gilt.

Boote liegen fast das ganze Jahr im Hafen

Ein Freizeitboot liegt den Großteil des Jahres am Steg, während der Eigner Liegeplatz und Unterhalt zahlt. Der Tausch unter Eignern bringt es in Fahrt, ohne daraus ein Vermietungsgeschäft zu machen.

Vom Traum der Weltumsegelung zum Club

Ignacio brach mit seinem Segelboot Vida auf, um die Welt zu umsegeln; er legte den Plan auf Eis, um Cable Energía zu gründen, das später Shell übernahm. Mit The Seafolk greift er ihn wieder auf. Die Idee, dass Boote wie Häuser funktionieren könnten, kam von Soco, Vorsitzende von The Magenta Project.

Offene Daten: Führerscheine nach Flagge

Tabelle mit 20 Scheinen gegenüber 42 Flaggenstaaten (15-m-Segelyacht) mit dem Ergebnis unseres Checks. Nur zur Orientierung: immer bei der Seebehörde des Flaggenstaats bestätigen.

Tabelle herunterladen (CSV) · Führerschein-Check ausprobieren

Downloads

Logos, Screenshots, Markenbilder und Gründerfotos sind frei für redaktionelle Berichterstattung über The Seafolk. Das Ketsch-Foto stammt von Kristel Hayes auf Unsplash (Unsplash-Lizenz): bitte die Fotografin nennen.

Pressekontakt

Ignacio López Martín, Mitgründer. Wir antworten auf Englisch, Spanisch und Französisch.

ilopez [at] theseafolk.com

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