Sechste Liste, 12 % Zulassungssteuer als Risiko, 21 % Umsatzsteuer, Anmeldung beim Finanzamt: Was das Gesetz sagt, bevor Ihr Boot Geld verdient.
In Spanien folgt die Pflichtversicherung dem Boot und deckt jeden, den Sie ans Ruder lassen. Was sie zahlt, was nie, und fünf Fragen an den Versicherer.
Eine ehrliche Einzelzahl gibt es nicht. Es gibt die Kostenposten, zwei davon per Formel im spanischen Gesetz, und einen Weg zu Ihrer eigenen Zahl.
Die einzige belastbare Zahl sagt 19 Tage. Woher sie stammt, was sie verbirgt und warum „mehr rausfahren“ der falsche Schluss daraus ist.
Acht Ankerplätze auf dem Kontinent, um die herum sich eine ganze Saison planen lässt, von der Amalfiküste bis zu den Lofoten.
Ein Muster, das anderswo auffiel, eine halb im Scherz gestellte Frage und die zwei Mauern, an denen jeder frühere Versuch des Bootstauschs scheiterte.
