Chi siamo · The Seafolk
Perché The Seafolk
The Seafolk è un club di soci costruito su un'idea: la tua barca dovrebbe essere un passaporto verso le acque di un altro, non un costo ormeggiato al pontile.
Chi siamo · The Seafolk
The Seafolk è un club di soci costruito su un'idea: la tua barca dovrebbe essere un passaporto verso le acque di un altro, non un costo ormeggiato al pontile.
La maggior parte delle barche passa più giorni ormeggiata che in navigazione, e navigare in un posto nuovo di solito significa un charter costoso.
The Seafolk è nato da una conversazione sulle barche tra Soco Núñez de Cela e Ignacio López Martín, due velisti di sempre con percorsi molto diversi. È stata Soco a mettere l'idea sul tavolo: e se facessimo con le barche quello che HomeExchange ha fatto con le case? Ignacio ha visto subito l'opportunità, e il vuoto nel mercato. Avere una barca continua a darti soltanto il tuo pezzo di mare, e navigare altrove significa pagare un charter: un costo intero che si somma a quello che già spendi per mantenere la tua.
The Seafolk unisce queste due realtà: una comunità riservata ai soci in cui cedi una giornata a bordo della tua barca e ricevi una giornata a bordo di quella di un altro socio, senza che il denaro circoli tra voi e senza charter di mezzo. Ogni barca della rete diventa il passaporto di un altro socio verso acque nuove.
Scambio non commerciale. I Knots non si comprano né si vendono. I soci scambiano esattamente i giorni che offrono con altrettanti giorni in mare: dai un giorno, ricevi un giorno. È questo che mantiene la comunità reciproca invece che commerciale, ed è ciò che separa un club di scambio da un charter.
La fiducia, detta con precisione. L'appartenenza al club è pensata per i proprietari di barca, e non è solo un requisito d'ingresso: è il meccanismo di fiducia stesso, perché chi naviga la tua barca ha la propria all'interno della comunità. L'identità la verifica Stripe. Il titolo nautico lo dichiara ogni socio, e il verificatore lo confronta con la bandiera per orientare la decisione senza sostituire il giudizio del proprietario. Per chi non ha il titolo esiste l'opzione skipper. E proprietario e socio si parlano sempre prima di confermare.
Sull'assicurazione, non una parola di troppo. Oggi non esiste alcuna polizza sottoscritta né alcun accordo firmato con una compagnia assicurativa, e nessuno scambio è coperto. I nostri Termini dicono esattamente la stessa cosa. Per questo gli scambi in bareboat — navigare tu stesso la barca di un altro socio — sono chiusi. Ciò che è aperto è il tempo a bordo con il proprietario presente e gli scambi con skipper. Il giorno in cui ci sarà una polizza, lo si dirà qui e nei Termini nello stesso momento.
Connessione autentica. The Seafolk offre ai velisti un modo di conoscere acque nuove attraverso gli occhi dei soci che le navigano davvero, non attraverso una società di charter che rigira la barca per il prossimo cliente pagante.
Cofondatore e CEO
Ignacio ha costruito la sua carriera all'incrocio tra imprenditoria e transizione energetica. Dopo una carriera internazionale nelle energie rinnovabili, ha preso il mare a bordo della sua barca a vela, Vida, con il sogno di circumnavigare gli oceani Atlantico, Pacifico e Indiano portando conoscenze sull'energia rinnovabile a comunità insulari remote. Ha messo in pausa quel sogno per tornare in Spagna e cofondare Cable Energía, operatore di una rete di ricarica rapida per veicoli elettrici in Spagna e Portogallo, acquisita da Shell tre anni dopo: la prima acquisizione di un'azienda spagnola da parte di Shell in più di 60 anni. È rimasto CEO durante l'integrazione. Oggi, attraverso Vida Sustainable Ventures, sostiene e costruisce società nei settori energia, rinnovabili, infrastrutture e software, e riprende quel sogno originario con The Seafolk.
Cofondatrice
Soco si è costruita una reputazione fatta di coraggio e chiarezza, in marchi globali come Mitsui, Dolce Hotels & Resorts e Burger King, dove è stata Brand Director e CMO di Burger King UK. Oggi è Global CMO di Deliverect, la scaleup unicorno, che resta il suo impegno principale. Presiede inoltre The Magenta Project, il collettivo nato dalla campagna del Team SCA alla Volvo Ocean Race 2014-2015, dedicato ad aprire opportunità alle donne nella vela. È stata la sua domanda — se le barche potessero funzionare come già funzionano le case — a dare il via a The Seafolk.
Entrambi sono velisti di sempre e condividono lo stesso sogno: fare un giorno il giro del mondo, un tratto di costa alla volta. Con The Seafolk vogliono che ogni velista abbia la stessa opportunità: sognare, ed esplorare altri mari.
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