À propos · The Seafolk
The Seafolk est un club de membres bâti sur une idée : votre bateau devrait être un passeport vers les eaux d'un autre, et non un coût amarré au ponton.
La plupart des bateaux passent plus de jours à quai qu'en mer, et naviguer ailleurs signifie généralement un charter coûteux.
The Seafolk est né d'une conversation sur les bateaux entre Soco Núñez de Cela et Ignacio López Martín, deux navigateurs de toujours aux parcours très différents. C'est Soco qui a posé l'idée sur la table : et si l'on faisait avec les bateaux ce que HomeExchange a fait avec les maisons ? Ignacio a vu l'opportunité immédiatement, et le vide sur le marché. Posséder un bateau ne vous donne jamais que votre propre bout de mer, et naviguer ailleurs implique de payer un charter : un coût entier qui s'ajoute à ce que vous dépensez déjà pour entretenir le vôtre.
The Seafolk relie ces deux réalités : une communauté réservée aux membres où vous cédez une journée à bord de votre bateau et recevez une journée à bord de celui d'un autre membre, sans que l'argent circule entre vous et sans charter. Chaque bateau du réseau devient le passeport d'un autre membre vers de nouvelles eaux.
Un échange non commercial. Les Knots ne s'achètent ni ne se vendent. Les membres échangent exactement les jours qu'ils offrent contre des jours équivalents en mer : vous donnez un jour, vous recevez un jour. C'est ce qui garde la communauté réciproque plutôt que commerciale, et c'est ce qui sépare un club d'échange d'un charter.
La confiance, décrite avec précision. L'adhésion est pensée pour les propriétaires de bateau, et ce n'est pas seulement une condition d'entrée : c'est le mécanisme de confiance lui-même, puisque celui qui navigue sur votre bateau a le sien au sein de la communauté. L'identité est vérifiée par Stripe. Le titre de navigation est déclaré par chaque membre, et le vérificateur le recoupe avec le pavillon pour éclairer la décision sans remplacer le jugement du propriétaire. Une option skipper existe pour les membres sans titre. Et le propriétaire et le membre se parlent toujours avant toute confirmation.
Sur l'assurance, pas un mot de trop. À ce jour, il n'existe aucune police souscrite ni aucun accord signé avec un assureur, et aucun échange n'est couvert. Nos Conditions disent exactement la même chose. C'est pourquoi les échanges en bareboat — naviguer vous-même le bateau d'un autre membre — sont fermés. Ce qui est ouvert, c'est le temps à bord avec le propriétaire présent, et les échanges avec skipper. Le jour où une police existera, ce sera dit ici et dans les Conditions en même temps.
Une connexion authentique. The Seafolk offre aux navigateurs un moyen de découvrir de nouvelles eaux à travers le regard des membres qui les naviguent vraiment, et non d'une société de charter qui prépare le bateau pour le prochain client payant.
Cofondateur et CEO
Ignacio a construit sa carrière au croisement de l'entrepreneuriat et de la transition énergétique. Après une carrière internationale dans les énergies renouvelables, il a pris la mer à bord de son voilier, Vida, avec le rêve de faire le tour des océans Atlantique, Pacifique et Indien en apportant des connaissances en énergie renouvelable à des communautés insulaires isolées. Il a mis ce rêve en pause pour rentrer en Espagne et cofonder Cable Energía, opérateur d'un réseau de recharge rapide pour véhicules électriques en Espagne et au Portugal, racheté par Shell trois ans plus tard : la première acquisition d'une entreprise espagnole par Shell en plus de 60 ans. Il est resté CEO pendant l'intégration. Aujourd'hui, via Vida Sustainable Ventures, il soutient et construit des sociétés dans l'énergie, les renouvelables, les infrastructures et le logiciel, et reprend ce rêve initial avec The Seafolk.
Cofondatrice
Soco s'est bâti une réputation d'audace et de clarté, au sein de marques mondiales comme Mitsui, Dolce Hotels & Resorts et Burger King, où elle a été Brand Director et CMO de Burger King UK. Elle est aujourd'hui Global CMO de Deliverect, la scaleup licorne, qui reste son activité principale. Elle préside également The Magenta Project, le collectif né de la campagne Team SCA lors de la Volvo Ocean Race 2014-2015, dédié à l'ouverture des opportunités pour les femmes dans la voile. C'est sa question — les bateaux pourraient-ils fonctionner comme le font déjà les maisons ? — qui a lancé The Seafolk.
Tous deux sont des navigateurs de toujours qui partagent le même rêve : faire un jour le tour du monde, un morceau de côte à la fois. Avec The Seafolk, ils veulent que chaque navigateur ait cette même occasion : rêver, et explorer d'autres mers.
Rejoignez The Seafolk